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随着新就业格局的不断扩大，员工自我欣赏和拓展职业发展空间的需求也在不断增加。从2021年下半年开始，广州多个新就业形式从业者的工会和平台联手送出“爱心大礼包”，其中就包括给外卖骑手的“学习梦想”。很多外卖骑手通过参加职业晋升课程来弥补自己的知识短板，寻求更广阔的职业晋升机会。
5月3日晚上8点，送货员李浩完成了所有的送货单，回到家中，但他当天的任务还没有结束，还有一门大学物流专业的网络课程在等着他。虽然累，但一想到两年后能顺利拿到大专文凭，李浩就觉得自己又增添了力量。
随着平台经济的快速发展，新就业模式下劳动者的职业发展状况也在发生变化。如今，像李浩这样寻求学历提升的外卖骑手不在少数。白天，他们穿梭在城市里赚钱；晚上，他们拿起课本，试图用后天来弥补自己的知识短板。
光跑是不够的。
“当初之所以选择骑手这份工作，主要是因为时间自由，收入可观。”李浩老家在湖南郴州农村，现在是广东省广州市海珠区惠江站的骑手。虽然他今年才22岁，但其实已经是一个有着4年单飞经验的“老”骑手了。
跑了几年后，李浩对他所在地区的每个角落都了如指掌。“现在你一个人送，脑子里就能自动调出一张地图，马上告诉你怎么送路线，怎么安排订单，哪些商家会拿到饭”。李浩的职业发展规划是担任配送站长等管理岗位。只有提高自己跑单的技巧，才能不满足职业发展的需要。
如今，新就业模式下的劳动者已经成长为一个庞大的就业群体。随着工作年限的增加，车友们需要越来越多的自我欣赏和职业发展空间。美团外卖的调查显示，50.17%的骑手表示需要得到教育培训，提高学历。车友们普遍认为，拿到学历，就更容易得到更好更长远的发展。
2021年下半年以来，在广州市总工会的指导下，广州多家配送平台合作伙伴陆续成立了送货员、快递员等新业态的工人工会。工会成立后，与平台一起向新业态的劳动者发出了“关爱包裹”，其中包括为外卖骑手提供“学而思梦想行动”，进一步为新业态的劳动者提供更丰富的教育服务。
知识有助于看到更多的风景。
李浩每天下班回家第一件事就是打开手机，开始网上学习。他也很珍惜每天这一小时的学习时间。“以前读书的时候太贪玩，错过了在学校学习的机会。”中专毕业后，李浩转到广州应聘骑手。自从做了这份工作，他越来越意识到学习的重要性。“送货看似是一项体力活，但要做好并透彻了解市场，需要物流方面专业知识的支撑”。
和李豪一样，周对课程中的物流课程也颇感兴趣。在成为骑手之前，他在一家物流公司工作，因为搬运重物非常辛苦。得知这个课程主要讲的是物流专业知识，他对物流行业的经历颇为感动。
据了解，国家开放大学与平台合作的课程是学校正式面向社会全面招生的在职课程。课程学习时间为2.5~3年，课程由8个模块组成，包括公共基础课、专业基础课、公共英语课、职业核心课等。车友修完课程学分，通过相应考试，完成毕业论文答辩，即可获得学历证书。
从“落脚点”到“加油站”
事实上，越来越多的车友追求提升自身素质，与行业对从业者素质的期待是一致的。广东省电子商务协会相关负责人介绍，外卖骑手、网约车司机等新的就业形式是很多农民工来到城市的第一份工作。一直以来，这份工作都是帮助他们快速融入城市，解决暂时生活困难的“落脚点”。
该负责人表示，在政府部门的指导和工会组织的关心支持下，以卖平台为代表的平台企业开始完善一系列劳动者职业保障措施和人才培养机制的新型就业形式。“越来越多的劳动者也倾向于通过在新业务领域的深耕来寻求更长远的发展，这是一种值得鼓励的良性探索”。
“骑手在这个位置，我们会提供更全面、更到位的保障，同时也会为骑手未来的发展付出更多的努力。”美团副总裁、美团分销总经理魏巍说。
据悉，为了帮助骑手获得更好的职业发展路径，美团外卖推出了站长培养计划、骑手转岗计划、骑手在线学习平台、骑手发展激励奖等四大举措。除了提供实用的转岗渠道，推出聚合多种培训资源的在线学习平台，还通过“骑手发展激励奖”提供不同形式的奖励，减轻骑手的经济负担，鼓励骑手完成学业。
叶萧中
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