盖世汽车讯 无论是电动汽车、无人机还是航天器,未来交通运输面临的一个共同技术挑战是轻量化。减轻车辆重量不仅可以降低能耗,还能提高电池效率并延长续航里程。这被认为是一项与可持续性直接相关的关键技术,因为它可以提高整个系统的性能,从而有助于减少碳排放。
电机是大多数电动汽车的重要组成部分,而线圈在电机的总重量中占很大一部分。迄今为止,铜等金属因其高导电性而被用作线圈的主要材料,但人们一直指出,它们存在各种局限性,例如难以确保资源、价格波动以及高密度导致的重量问题。
盖世汽车讯 无论是电动汽车、无人机还是航天器,未来交通运输面临的一个共同技术挑战是轻量化。减轻车辆重量不仅可以降低能耗,还能提高电池效率并延长续航里程。这被认为是一项与可持续性直接相关的关键技术,因为它可以提高整个系统的性能,从而有助于减少碳排放。
电机是大多数电动汽车的重要组成部分,而线圈在电机的总重量中占很大一部分。迄今为止,铜等金属因其高导电性而被用作线圈的主要材料,但人们一直指出,它们存在各种局限性,例如难以确保资源、价格波动以及高密度导致的重量问题。
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