累计行驶近2000米“祝融号”准备在火星“过冬”

跑了近2000米的祝融，要去火星过冬了。

记者6日从国家航天局获悉，截至5月5日，田文一号轨道器在轨运行651天，距离地球2.4亿公里，祝融月球车已在火星表面工作347个火星日，共运行1921米。这两颗卫星已经获得了大约940GB的原始科学数据，并且运行正常。

环火期间，“田文一号”轨道器携带的7个载荷全部开启，全球火星遥感探测继续进行。

2022年4月17日，一架高分辨率相机拍摄到了火星Triolet陨石坑壁的“季节性斜坡图案”。

2022年4月1日，中分辨率相机拍摄到火星水手谷的局部地貌。

据介绍，火星车“祝融”号将于2021年8月15日完成90个火星日的巡视任务后，继续执行延长巡视任务。目前火星车“祝融”所在的区域已经进入冬季，和我们地球差不多。进入冬季后，北半球阳光高度角减小，日照时长缩短。据测量，火星车当地最高温度中午已降至-20℃，夜间环境温度降至-100℃以下。此外，由于沙尘天气，光照强度进一步减弱，影响了火星车太阳能电池阵的发电能力。最近，工程团队已经转动太阳能翼来调整光线角度，减少日常工作项目和时间，实现能量平衡。

2022年4月10日，导航地形相机拍摄的火星表面撞击坑附近分布的岩石图像。

火星的自转周期与地球接近。一个火星日只比地球长40分钟左右，火星的自轴倾角为25.19°，也非常接近地球。所以，火星和地球一样，有昼夜交替，有四季。火星公转周期约为687天，即一个火星年相当于1.9个地球年，这意味着火星上每个季节的平均持续时间约为地球的两倍。

去年“祝融”刚着陆时，火星运行到远日点附近，阳光直射的点在北半球，当时北半球刚入夏，南半球入冬。现在，距离它登陆火星已经将近一年了。火星运行在近日点附近，太阳直射南半球。朱荣所在的北半球进入冬季，南半球进入夏季。

未来两个月，阳光直射点将继续向火星南部移动，7月中下旬左右到达北回归线附近，届时火星北半球将进入一年中最冷的季节。为了在冬季、沙尘暴等火星极端天气下生存，“祝融”号火星车设计了自己的睡眠模式，在能量减少到一定程度后会自动进入睡眠模式，待环境条件逐渐改善后再恢复正常工作模式。